Un studiu arata ca bunicii conduc mai atent atunci cand au nepotii in masina

            Un studiu realizat de firmele de asigurari din Statele Unite ale Americii arata ca bunicii devin soferi mai atenti atunci cand au la bord nepotii. 

            Mai exact, cand - se presupune, si ar trebui sa fie normal – parintii ar trebui sa-si transporte copii in maxima siguranta, se pare ca, defapt, bunicii sunt mai atenti in trafic decat parintii. Ratele de accident ale bunicilor care au minori la bord sunt cu 50% mai mici decât în cazul în care copiii sunt conduşi de părinţii lor. Asiguratorii nu au cercetata accidentele propriu zise, ci au urmarit o statistica a accidentelor care s-au soldat cu raniri, iar riscul de ranire la copii scade cu 50% atunci cand sunt condusi de bunici, nu de parinti.

           "Bunicii din ziua de azi nu mai sunt chiar atât de bătrâni şi nu se mai potrivesc imaginii de şofer în vârstă care nu mai se descurcă la volan. Niciunul dintre noi nu ar trebui să vadă un bunic la volan ca pe un pericol", a precizat Joseph Schofer, profesor la Universitatea Northwestern şi expert în transporturi. Schofer nu a participat la acest studiu, dar a afirmat ca varsta medie a buniciilor de care era vorba era de 58 de ani.

            Cel mai important lucru pe care nu au uitat sa-l faca bunicii atunci cand conduc este pusul centurii de siguranta la nepoti. In foarte putine cazuri au existat accidente in care copilul sa nu aiba centura de siguranta pusa. In schimb, recomandariile specialistilor, precum scaunul pentru copii amplasat cu spatarul in directia de mers si interdictia minoriilor de a ocupa locuriile din fata nu au fost respectate de bunici, cu toate ca rata de accidente produse de bunici cu nepotii la bord nu a fost influentata de acest amanunt.

Proiect de lege: masinile inmatriculate in Bulgaria vor putea circula doar 90 zile pe an!

           Aceasta lege va fi ca o lovitura sub centură pentru oamenii care-si inmatriculeaza masiniile in Germania pentru a scapa de taxa auto de la noi. Ar putea circula doar 90 de zile pe an, ceea ce nu prea e bine pentru cineva care are masina inmatriculata in Bulgaria si are nevoie sa circule mult cu ea. Desi acesta este doar un proiect de lege, ar putea devein cat de curand o lege.

               Marc Vornicu este o persoana care are o firma de inmatriculat masini in Bulgaria si inmatriculeaza pentru romani. Acesta incheie un contract de comodat cu clientul care-I permite acestuia sa circule cu masina sip e teritoriul Romaniei. Taxele din Bulgaria sunt mult mai mici, iar Marc a pornit afacerea tocmai pentru a inmatrcula masina lui.

               In Romania, taxa pentru o masina este de 2.500 euro, iar in Bulgaria taxa pentru o masina este de pana in 300 euro. In Bulgaria si impozitul este mai mic, adica 70 euro, in tim ce in Romania este de 7-8 mai mare. Afacerea lui Marc merge bine – inmatriculeaza patru masini pe luna.

               Inmatricularea unui Ford Escord, din 1997 costa la noi peste 2.300 de euro, iar la vecinii nostril, bulgarii, costurile variza intre 400 si 600 de euro.

              Din aceste motive se pare ca soselele din tara noastra sunt pline cu masini inmatriculate in Bulgaria.

               Proiectul a fost formulat astfel incat sa nu ingradeasca dreptul la libera circulatie, dar daca proiectul ar devenii lege, s-ar face o baza de data in care s-ar tine evident tuturor masiniilor care circula in Romania, dar care sunt inmatriculate in Bulgaria.

Noul Volkswagen Beetle – pareri

      Noul Volkswagen Beetle este o masina frumoasa -intr-adevar- si buna calitativ.

     

       Desi vechiul model al acestei marci nemtesti era o masina cam feminina, desi masiniile nu prea au sexe, daca putem spune asta, aceasta masina in schimb este o masina care se arata mai masculina, desi ma face sa rad cand spun acest lucru.

      

       Ceea ce o face masculina pe acesta masina este faptul ca are un design mai sportiv si mult mai barbatesc, ceea ce nu atrage femei la volan, ci in locul din dreapta,intamplarea ca motorizarea standard sa aiba cu 20cp mai mult, si faptul ca este mai mare, dar nu cu mult si…. alte chestii care le plac barbatiilor.

 

       Rainer Michel, vice-presedintele diviziei americane de Volkswagen, a declarat ca design-ul exterior mult mai bine conturat si mult mai sportive va atrage mai multi tineri care isi cauta prima lor masina.

        In Statele Unite ale Americii, vechiul model Beetle a avut mare cautare la femei, fiindca acestea au reprezentat

65% din persoanele care au cumparat, dar Rainer se asteapta ca anul acesta doar 50%din vanzariile modelului Beetle sa fie reprezentate de femei. Sa speram ca are dreptate!

'Cerculete inteligente'

In acest filmulet este vorba despre un sofer care face 'cerculete', mai bine zis drifturi cu o masina de colectie (probabil) si care este foarte priceput. vizionare placuta!

Toyota Prius: Best Seller in Japonia

Considerat Regele Masinilor Hibride, Toyota Prius isi traieste din nou momentele de glorie in propria tara, Japonia. A fost recent premiata ca cea mai bine vanduta masina a anului fiscal 2010 (aprilie 2010 – martie 2011). Luand in considerare spusele celor de la Asociatia Dealerilor de Masini Japoneze, Toyota Prius a reusit sa mentina titlul de „Best Selling Car” doi ani consecutivi. O importanta deosebita in succesul Toyota Prius a avut-o si de scutirea de taxa de care beneficiaza masinile prietenoase cu mediul inconjurator.

In anul fiscal trecut Toyota Prius a fost vanduta in 283,332 de unitati, inregistrand o crestere cu 2.1 procente. A doua candidata la titlul de cea mai bine vanduta masina in Japonia a fost ocupata e Honda Fit, cu 189,360 de unitati. A treia a fost Suzuki Wagon R cu 177,215 masini vandute.

In Statele Unite ale Americii, Toyota Prius a inregistrat de asemenea rezultate pozitive. De-a lungul celor 11 ani in care a fost prezenta pe piata auto din SUA, Toyota Prius a fost vanduta la 1 milion de americani. De cand a fost introdusa pe piata din SUA, Toyota Prius a fost tot timpul cel mai bine vandut hibrid.

Pentru a ne face o impresie despre impactului pe care-l are Prius asupra mediului inconjurator este suficient sa aflam ca doar in America, Prius a reduc consumul de combustibil cu 881 milioane galoane de benzina, echivalentul a 3.25 miliarde de litri. Cu Prius, americanii au si evitat producerea a 12.4 milioane de tone de dioxide de carbon.

Cele mai bune motoare ale anului

BEST NEW ENGINE OF THE YEAR 2011

1. Fiat 875cc two-cylinder (Fiat 500) 352

             

2. Nissan electric powertrain (Nissan Leaf)  161

             

3. Ford 1.6-litre turbo (Ford Focus, C-Max, Mondeo, Volvo S60, V60, V70, XC70, S80) 154

             

4. BMW diesel 2-litre (BMW 3 Eff. Dyn)      152

             

5. Porsche 3.6-liter Boxer turbo (Porsche GT2 RS)   111

             

6. McLaren 3.8-liter V8 (McLaren MP4-12C)           110

GREEN ENGINE OF THE YEAR 2011

1. Fiat 875cc two-cylinder (Fiat 500) 258

             

2. Toyota 1.8-litre gasoline hybrid (Toyota Prius, Auris)      204

             

3. Nissan electric powertrain (Nissan Leaf)  185

             

4. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Polo, Golf, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza/Cupra, Audi A1) 184

             

5. Mitsubishi electric powertrain (Mitsubishi iMIEV, Peugeot iOn, Citroën C-Zero)         92

             

6. Volkswagen 1.2-litre TSI (VW Polo, Jetta, Touran, Golf, Seat Ibiza, Leon, Altea/XL/Freetrack, Skoda Fabia, Roomster, Octavia, Yeti, Audi A1, A3)          85

BEST PERFORMANCE ENGINE

1. Ferrari 4.5-litre V8 (Ferrari 458 Italia)     194

             

2. Porsche 3.8-litre (Porsche GT3, GT3 RS)   126

             

3. Mercedes-AMG 6.2-litre V8 (Mercedes-AMG C 63 AMG, SL 63 AMG, E 63 AMG, ML 63 AMG)         119

             

4. Nissan 3.8-litre twin turbo (Nissan GT-R) 97

             

5. McLaren 3.8-litre V8 (McLaren MP4-12C)           89

             

6. BMW 3-litre DI twin turbo (BMW 135i, 1 M Coupe, 335i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i, Z4, 640i, 740i)           87

SUB 1-LITRE

1. Fiat 875cc two-cylinder (Fiat 500) 479

             

2. Toyota 1-litre three-cylinder (Toyota Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Peugeot 107, Citroen C1, Subaru Justy, Daihatsu Sirion/Boon)   257

             

3. Hyundai/Kia 998cc three-cylinder (Hyundai i10, Kia Picanto)     178

             

4. Smart diesel 799cc (Smart Fortwo)          141

             

5. Mitsubishi 999cc three-cylinder turbo (Smart Fortwo)    135

             

6. Opel 1-litre three-cylinder Twinport (Opel Agila, Corsa, Suzuki Alto, Splash, Opel Corsa, Chevrolet Spark)   120

1-LITRE TO 1.4-LITRE

1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Polo, Golf, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Touran, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza/Cupra, Alhambra, Audi A1)      365

             

2. Fiat 1.4-litre MultiAir turbo (Alfa MiTo, Giulietta, Fiat Bravo, Lancia Delta)     248

             

3. Volkswagen 1.2-litre TSI (VW Polo, Jetta, Touran, Golf, Seat Ibiza, Leon, Altea/XL/Freetrack, Skoda Fabia, Roomster, Octavia, Yeti, Audi A1, A3)          196

             

4. Volkswagen 1.4-litre TSI turbo (VW Golf, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Passat, Skoda Octavia, Superb, Yeti, Audi A1, A3, Seat Leon, Altea, Freetrack) 124

             

5. Fiat-GM diesel 1.3-litre (Ford Ka, Fiat 500, Panda, Punto Evo,

 Linea, Qubo, Doblo, Opel Corsa, Meriva, Astra, Suzuki Swift)       91

             

6. Fiat 1.4-litre turbo (Fiat Abarth 500, Abarth Punto Evo, Punto Evo, Bravo, Alfa Giulietta, Lancia Delta)         63

1.4-LITRE TO 1.8-LITRE

1. BMW 1.6-litre four-cylinder turbo (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Mini Works, Clubman Works)        246

             

2. Alfa Romeo DI turbo 1750 (Alfa Romeo 159, Giulietta,

 Lancia Delta) 226

             

3. Toyota 1.8-litre gasoline hybrid (Toyota Prius, Auris)      199

             

4. Audi 1.8-litre TFSI (Audi A3, A4, TT, A5, Seat Leon, Altea, Exeo, Skoda Octavia, Superb, Yeti, VW Passat)      149

             

5. BMW-PSA diesel 1.6-litre four-cylinder (Mini One D, Clubman D, Countryman D, Mini Cooper D, Clubman Cooper D, Countryman Cooper D, Peugeot 207, 308, 3008, 508, 5008 Citroën C3, C3 Picasso, Berlingo, C4, C4 Picasso/Grand Picasso, C5)    124

             

6. Ford 1.6-litre turbo (Ford Focus, C-Max, Mondeo, Volvo S60, V60, V70, XC70, S80)     109

1.8-LITRE TO 2-LITRE

1. BMW diesel 2-litre twin-turbo (BMW 123d, X1)  210

             

2. Audi 2-litre four-cylinder TFSI (Audi S3, Seat Cupra R, VW Scirocco R, Golf R, Audi TTS)         204

             

3. Audi 2-litre four-cylinder TFSI (Audi A4, A5, A4 Allroad, Q5, S3, VW Scirocco, Eos, Tiguan, Passat, Golf, Jetta, Seat Exeo, Seat Alhambra, Skoda Octavia vRS)    151

             

4. Honda 2-litre four-cylinder i-VTEC (Honda Civic Type-R)            77

             

5. BMW diesel 2-liter (BMW 120d, X3, X1, 320d, 520d)      73

             

6. Subaru 2-litre Turbo (Impreza WRX)        71

             

2-LITRE TO 2.5-LITRE

1. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo (Audi TT RS, RS3)         400

             

2. Mercedes-Benz CDI 2.1-litre (Mercedes-Benz C, E, GLK)            267

             

3. Subaru 2.5-litre turbo (Subaru Forester, Impreza, Legacy, Exiga)          199

             

4. BMW 2.5-litre DI six-cylinder (BMW Z4 23i)       171

             

5. Peugeot-Citroën-Ford diesel 2.2-litre (Citroën C-Crosser, C5, Land Rover Freelander2, Range Rover Evoque, Peugeot 4007, 508, Ford Mondeo, S-Max, Galaxy)  153

             

6. Hyundai 2.4-litre four-cylinder (Hyundai Sonata, Santa Fe, Kia Cerato, Forte, Forte Koup, Optima, Kia Sportage, Sorento)          89

2.5-LITRE TO 3-LITRE

1. BMW 3-litre DI twin-turbo (BMW 135i, 1 M Coupe, 335i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i, Z4, 640i, 740i)           421

             

2. BMW diesel 3-litre twin-turbo (BMW 335d, X5 40d, 740d, 535d)          237

             

3. Porsche 2.9-litre flat-six DI (Porsche Boxster, Cayman)  147

             

4. VW/Audi 3-litre TDI (Audi A4, A4 Allroad, A5, A6 Allroad, Q5, Q7, A6, A7, A8, VW Touareg, Phaeton, Porsche Cayenne)        145

             

5. Audi 3-litre DI supercharged (S4, S5, Q7) 140

             

6. Jaguar/Ford/PSA diesel 3-litre (Citroën C5, C6, Peugeot 407 Coupe, Jaguar XF, XJ, Land Rover Discovery 4/ LR4, Range Rover Sport)    109

           

3-LITRE TO 4-LITRE

1. BMW 4-litre V8 (BMW M3)          364

             

2. Porsche 3.8-litre (Porsche GT3, GT3 RS)   191

             

3. McLaren 3.8-litre V8 (McLaren MP4-12C)           173

             

4. Porsche 3.4-litre flat six DI (Porsche Boxster S, Boxster Spyder, Cayman S, Cayman R)           121

             

 5. Nissan 3.8-litre twin turbo (Nissan GT-R)            110

             

6. Ford 3.5-litre EcoBoost turbo (Ford Taurus, Flex, Lincoln MKS, MKT)    96

ABOVE 4-LITRE

1. Ferrari 4.5-litre V8 (Ferrari 458 Italia)     230

             

2. Mercedes-AMG 6.2-litre V8 (Mercedes-AMG C 63 AMG, SL 63 AMG, E 63 AMG, ML 63 AMG)         188

             

 3. BMW 4.4-litre DI turbo (BMW 550i, 550i GT, 650i,

 750i, X5, X6)  127

             

4. Porsche 4.8-litre turbo V8 (Porsche Panamera, Cayenne)          109

             

5. Jaguar 5-litre V8 supercharged (Jaguar XF, XJ, XKR, Range Rover, Range Rover Sport)           105

             

6. Mercedes-AMG 6.2-litre V8 (Mercedes-AMG SLS AMG)            96

Cum isi testeaza Volkswagen masinile ??

                   Dupa cum stiti, si o stiti bine, firma nemteasca Volkswagen face masini foarte rezistente. 

       Testatul acestor masini este doar o joca pentru ei.            

 Mai jos aveti un scurt filmulet…

Noul Audi Q3 - pareri

                 Prin noul model Audi incearce sa-si extinda gama de SUV – uri cu modelul Q3.

                Audi Q3 nu surprinde deloc prin acest design, fiind un Audi Q5 la scara mai mica. Cu toate aceste, parca arata mai bine decat Q5, fiind un SUV  de oras perfect, in cazul in care doresti un Audi, pentru compania urbana.

                Accest model este mai frumos decat fratele mai mare  (Q5) deoarece are un design mai  expresiv, in special in fata.

                 Bazat pe forma lu Volkswagen Tiguan, audi Q3 are o inaltime de 4,39metri.

                 Acest model interesant de masina are mai multe motoare cuprinse intre 170cp si 211cp.

                 Mai jos aveti la dispozitie datele tehnice:     

Consum (litri / 100 km)

5.2

DieselMixt

5.2       Emisii CO2 g / km

138

Urban

0.0       Nivel poluare

Euro 5

Extraurban

0.0      

Date tehnice

Combustibil

Diesel  Nr. usi

5

Motor tip / cilindri

4 cilindri in linie         Nr. locuri

5

Cilindree cmc

1968    Lungime mm

4385

Putere maxima CP (rpm)

140 (4200)      Latime mm

1831

Cuplu maxim Nm (rpm)

 (0)      Inaltime mm

1590

Viteza maxima km/h

n/a      Greutate kg

1365

Acceleratie 0-100 km/h s

n/a      Ampatament mm

2603

Tractiune

Fata     Volum rezervor litri

64

Cutie viteze tip / trepte

M6      Volum portbagaj litri

460

Alte date tehnice puteti gasi pe sitre-ul: http://www.automarket.ro/masini-noi/audi/q3-1887/

Mai multe poze pe site-ul: http://www.auto-blog.ro/audi-q3-prezentat-oficial-inainte-de-debutul-de-la-shanghai/                                                     

Renault arata poze ale noului Dacia Duster No Limit – impresii

 

                  Firma franceza Renault arata poze oficiale ale noului Dacia Duster No Limit pregatiata cu grija pentru  cursa de la Pikes Peak International Hill Climb, cel mai spectaculos concurs de acest gen.

                 Francezii au pretentii destul de mari,m dorind chiar Victoria, in conditiile in care sunt la prima participare. Masina cu care vor incerca este un Dacia Duster, cel putin carcasa de Dacia Duster mai exact, deoarece sub acesta carcasa se afla o multime de lucruru puternice si care nu apartin de firma romanesca, dar preluata de Renault, Dacia.

                 Acest prototip, dupa cum am mai spus, se numeste Dacia Duster “No Limit”, aluzie la clasa de vehicule in care este incadratam si care sde numeste “Unlimited”, adica este clasa in care nu se impugn limite de putere maxima sau cuplu maxim al motoarelor. Este clasa din care se aleg invingatorii la general.

                  Sub caroseria realizata din fibra de sticla se afla un motor V6 de 3.8litri care dezvolta o herghelie mare de cai putere compusa din 850 de asemenea specii. Acest motor este amplasat central.

                                                                                 

PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB

 Locatie: Colorado, SUA, 26 iunie 2011

 Cursa de 20 km

 altitudinea la plecare: 2 860 m

 altitudinea la sosire: 4 300 m

 50% asfalt, 50% macadam

 Recordul pana acum in categoria Unlimited: 10 min, 01s, 42 m

 Recordul a fost obtinut de japonezul Tajima Nobuhiro (Suzuki) în 2007

CARACTERISTICILE TEHNICE ALE DACIA DUSTER „NO LIMIT”

ŞASIU

 De tip tubular din oţel 25CD4S

 Suspensii cu dublu triunghi

 Amortizor OHLINS TT 40 MK2

MOTOR

 Baza motor: NISSAN VR 38 DETT / Nissan GTR

 6 cilindri în V 3.8 litri bi-turbo 4 supape / cilindru

 Alezaj x Cursă = 95.5 x 88.4 mm

 Putere maxima: 850 CP la 7000 rot./min

 Cuplu maxim: 900 Nm la 5000 rot./min

TRANSMISIE

 Cutia de viteze secventială SADEV cu 6 viteze

 Puntea fata SADEV

SISTEM DE FRANARE

 Frana fata (diametru în mm – tip) 355 – otel galvanizat

 Frana spate (diametru în mm – tip) 330 – otel galvanizat

ROTI

 9’’x18’’ aliaj de aluminiu forjat

 Pneuri Pirelli 24/65 -18

DIMENSIUNI / MASA

 Lungime: 4 450 mm

 Latime: 1 900 mm

 Ecartament fata/ spate: 1 690 mm

 Ampatament: 2 500 mm

 Masa: 950 kg

 Rezervor de carburant : 80 l

PARTENERI & SPONSORI

 Dacia

 Eurodatacar

 Motul

 Pirelli

 Renault Sport Technologies

 Tork Engineering

 BRM

 Sodemo (care în acest an aniversează 35 de ani de existenţă şi colaborare cu Renault Sport Technologies)

 Sadev

 SN Diffusion

 Ohlins

Mai multe poze puteti gasi pe site-ul: http://www.auto-blog.ro/fotografii-oficiale-cu-dacia-duster-no-limit-prototipul-de-850-cp-pentru-pikes-peak/

Audi A6 Allroad - Pareri

Audi A6 Allroad

                   Audi A6 Allroad face parte din grupa de masini Audi A6. Fiind produsa de firma germana Audi, va trebui sa intelegem cateva lucruri, acestea fiind:  este o masina de calitate, puternica, comfortabila si si sigura.

                    Audi A6 Allroad este o masina puternica, de clasa inalta si cu un caracter aparte. Faptul ca este o masina germana este un lucru bun.

                   Acesta masina are o herghelie de 357 de cai (putere), care sunt foarte economici, consumand 10,8litri de binzina la 100/km.

                  In concluzie, eu varecomand acesta masina deoarece este germana, puternica, probabil comfortabila, si este un Audi.

                 Mai jos aveti la dispozitie cateva dintre datele tehnice:  

Consum (litri / 100 km)

10.8

Benzina

Mixt 10.8	Emisii CO2 g / km 257
Urban 15.3	Nivel poluare Euro 5
Extraurban 8.1

Date tehnice

Combustibil Benzina	Nr. usi 5
Motor tip / cilindri V8	Nr. locuri 5
Cilindree cmc 4163	Lungime mm 4933
Putere maxima CP (rpm) 357 (6800)	Latime mm 1855
Cuplu maxim Nm (rpm) 440 (3500)	Inaltime mm 1463
Viteza maxima km/h 250	Greutate kg 1955
Acceleratie 0-100 km/h s 6.3	Ampatament mm 2843
Tractiune Integrala	Volum rezervor litri 80
Cutie viteze tip / trepte A6	Volum portbagaj litri 565

 

Peugeot 508 - Pareri

                               Noul Peugeot 508 este fratele mai mare al modelului 407. 407 era modelul de baza al firmi franceze Peugeot. 407 era, si inca este, limuzina firmei, dar acum este depasita de masina care o pot nummi de lux. Modelul 508.

                 Modelul 508 este un model de masina foarte frumos, care este o limuzina si se respecta. Farurile acestei masini nu sunt badarane, ci impn eleganta si respect.

                 Este o masina eleganta, foarte spatioasa si destu; de ieftina pentru performantele acesteia.

                 Ai jos aveti la dispozitie datele tehnice:

            Consum (litri / 100 km)

5.7

Diesel

Mixt 5.7	Emisii CO2 g / km 150
Urban 8.1	Nivel poluare Euro 5
Extraurban 4.7

Date tehnice

Combustibil Diesel	Nr. usi 4
Motor tip / cilindri 4 cilindri in linie	Nr. locuri 5
Cilindree cmc 2179	Lungime mm 4792
Putere maxima CP (rpm) 204 (3500)	Latime mm 1853
Cuplu maxim Nm (rpm) 450 (2000)	Inaltime mm 1456
Viteza maxima km/h 234	Greutate kg 1615
Acceleratie 0-100 km/h s 8.2	Ampatament mm 2817
Tractiune Fata	Volum rezervor litri 72
Cutie viteze tip / trepte A6	Volum portbagaj litri 515

     Alte  date tehnice gasiti pe: http://www.automarket.ro/masini-noi/peugeot/508-1480/

Spotul Dacia Duster din Germania

                In noul spot din Germania al masinii romanesti Dacia Duster, enervate din cauza ca in parcare este o Daacia Duster pe langa care se afla doar masini de lux, posesorul unui Range Rover a scos o crosa de golf din portbagaj si a lovit cu disperare parbrizul Daciei Duster. Mai jos aveti filmuletul mai detaliat:

15 informatiii prin care invatati cum sa va protejati vopseaua masinii!

                                         Auto-iedahe va prezainta 15 informatii prin care puteti sa va pastrati intact pe o lunga durtat de timp automobilul.

 

                                 1. Spală şi ceruieşte maşina periodic, chiar dacă nu o conduci

                                          2.  Ai grija unde parchezi

                                 3. Şterge imediat petele, dar nu cu o cârpă uscată

                                 4. Remediază cât de repede posibil zgârieturile şi alte imperfecţiuni ale vopselei

                                 5. Alege o prelată de calitate

                                 6. Atenţie la transportul obiectelor grele sau voluminoase

                                 7. Inspectează apărătorile de noroi

                                 8. Vopseaua trebuie protejată şi la service!

                                 9. Poţi aplica folie de protecţie transparentă

                               10. Ceruieşte maşina periodic

                               11. Nu vărsa benzină sau alți carburanţi pe caroserie

                               12. Lichidul de frână – cel mai dăunător fluid pentru vopseaua ta

                               13. Puteţi repara ciobiturile cauzate de pietricele cu o scobitoare

                               14. Nu folosiţi unelte electrice pentru lustruirea automobilului

                               15. Splălatul la presiune joasă are şi el beneficiile sale

                                          Dupa aceste informatii, sper sa aveti o vopsea minunata!